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“10分鐘”為啥不入急救條例

日期:2021-04-28 09:13:45 瀏覽量:1920


愿望很美好,效果未必佳,甚至,事與愿違。

立法,要避免這種反差,就要講科學(xué)。

今天上午,《上海市急救醫(yī)療服務(wù)條例》草案修改二稿提交市十四屆人大常委會第30次會議審議,頗具爭議的“10分鐘”沒有出現(xiàn)在修改二稿中。

這10分鐘,究竟是怎么回事,立法草案不見“10分鐘”,緣由何在?

在立法過程中,一種觀點(diǎn)是:對急危重患者,院內(nèi)急救人員和院前急救人員一般應(yīng)當(dāng)在10分鐘完成交接。

這也難怪,在人們的通常印象里,急救,就該體現(xiàn)一個“急”字,要快,10分鐘完成交接,自然會對急救有幫助。

但是,這個立法意愿并未得到“專業(yè)認(rèn)可”。在市人大常委會法工委的立法論證會上,立法學(xué)、民法學(xué)、行政法學(xué),以及醫(yī)學(xué)專家,普遍認(rèn)為“10分鐘”入法未必有益于、甚或有害于“急救”初衷;與其立法規(guī)范,不如由行業(yè)協(xié)會制定標(biāo)準(zhǔn),更合適。

何出此言?關(guān)鍵一點(diǎn),“10分鐘內(nèi)完成交接”一旦入法,成為法定義務(wù)后,很可能引發(fā)醫(yī)療糾紛和訴訟。

目前,“10分鐘”,只存在于兩個文件當(dāng)中。一個,2009年上海市衛(wèi)生局的內(nèi)部通知,事關(guān)院前急救患者轉(zhuǎn)運(yùn)和接診;另一個,2012年上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的推薦性地方標(biāo)準(zhǔn),事關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)接診救護(hù)車病人服務(wù)規(guī)范。這兩個,都不具備法律強(qiáng)制性。

迄今,尚未有國家或者地區(qū)對院前急救和院內(nèi)急救交接的具體時限,做出立法限定。未做限定,關(guān)鍵原因是,究竟是“幾分鐘”完成院前急救和院內(nèi)急救的交接,病人從救護(hù)車上下來如何診療,完全是一個技術(shù)問題,涉及急危重患者的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)定主體,專業(yè)性強(qiáng);因此,病患下了救護(hù)車,究竟“幾分鐘”完成交接,專業(yè)的事就交給專業(yè)的人,無論是醫(yī)療機(jī)構(gòu)還是醫(yī)療行業(yè)協(xié)會,出面制定技術(shù)規(guī)范,更合適。

除了專業(yè)原因,在申城,“10分鐘”不入法,更有社會原因。

就近、就急、滿足專業(yè)需求、兼顧患者意愿,這是院前急救的基本原則。如何就近、就急,滿足專業(yè)治療需要?一言以蔽之,能去近處的醫(yī)院,就不去遠(yuǎn)處的,只要能救命。當(dāng)然,如果患者或者家屬一定要求送往“指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)”,也不是不可以,這需要院前急救醫(yī)師先告知可能存在的風(fēng)險,并請病人或家屬簽字確認(rèn)。

事實上,較之社區(qū)和二級醫(yī)院,三甲醫(yī)院似乎更“權(quán)威”,更受患者青睞,患者本人、家屬指定醫(yī)院,舍近求遠(yuǎn),不罕見。于是,在某個時段,救護(hù)車集中奔赴三甲,乃至八九十來輛救護(hù)車腳跟腳抵達(dá),病患瞬間積壓,急救資源常常不堪重負(fù)。原本,較之日益增長的急診需求,申城醫(yī)療急救資源尚未能與之匹配,一旦“10分鐘”入法,結(jié)果卻無法實現(xiàn),勢必造成醫(yī)患矛盾,加劇醫(yī)療糾紛。

權(quán)衡利弊,立法論證的結(jié)論是:急救條例不對交接時間作出規(guī)定。

“10分鐘”不入法,并不意味著急救不要“爭分奪秒”。危重病患者的救治,救護(hù)車的周轉(zhuǎn)效率,不但會有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更會受到行政監(jiān)管和社會監(jiān)督。而且,一旦120救護(hù)車確定了去向,依照條例草案的設(shè)計,院前急救和院內(nèi)急救有銜接機(jī)制,當(dāng)120還在路上的時候,院內(nèi)急救機(jī)構(gòu)已經(jīng)暢通了急救綠色通道,做好了危重急救準(zhǔn)備;立法還特別強(qiáng)調(diào)了“首診負(fù)責(zé)制”,醫(yī)院不得拒絕或者推諉急診患者;對急危重患者,應(yīng)當(dāng)按照先及時救治、后補(bǔ)交費(fèi)用的原則救治。

如果說,醫(yī)療的價值在于偶爾治愈,時常幫助,總是安慰;那么,24小時不間斷地奔跑在路上的120救護(hù)車,就是一座城市里最有溫度的風(fēng)景。伴隨深度人口老齡化,申城應(yīng)對突發(fā)事件、保障城市公共安全和市民生命健康的壓力劇增,在急救一線沖鋒陷陣的120救護(hù)車,責(zé)任艱巨。它奔跑的速度,蘊(yùn)藏著捍衛(wèi)生命的熱望;它暢通的程度,計量著這座城市的溫度。急救制度的設(shè)計,需要民主立法、科學(xué)立法,用專業(yè)、理性、群體的智商保護(hù)“城市的溫度”——地方立法中沒有“10分鐘”,卻會讓醫(yī)護(hù)盡最大可能救死扶傷。


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